Le passage du Tour de France dans la région frontalière est l’occasion idéale de mettre en avant l’offre riche et variée du cyclisme récréatif dans la région. Alors que le peloton attire tous les regards, le vaste réseau de pistes cyclables, comme le Carré Bleu, invite à la découverte. Grâce au guide cyclable de l’Eurométropole, aux points-nœuds et à l’EuroVelo 5, chacun peut explorer la région à son rythme. Le Tour devient ainsi non seulement un spectacle, mais aussi une invitation à enfourcher le vélo et à profiter du paysage transfrontalier.
Le Tour de France dans la région frontalière
Le Tour de France 2025 fait honneur à la région Hauts-de-France, où il restera durant quatre jours exceptionnels. Après le départ et l’arrivée à Lille le 5 juillet, les coureurs enchaînent vers Lauwin-Planque puis Boulogne-sur-Mer le 6, avant la grande étape Valenciennes-Dunkerque le 7, où le vent du nord pourrait tout chambouler. Une équipe de journalistes cyclistes de La Voix du Nord s’est penchée sur cette étape numéro trois, où la météo et le vent joueront sans doute un rôle décisif.
Via le Carré Bleu vers le Tour de France
Le Grand Départ du Tour de France est rarement aussi proche pour les Belges. Lille a déjà accueilli deux fois l'événement, la dernière fois en 1994. Si vous souhaitez assister à la présentation des équipes ou aux premières étapes, pourquoi ne pas vous y rendre à vélo ? Mais comment se rendre facilement à Lille sans emprunter les routes encombrées ? Le journaliste sportif Bart Coopman vous donne quelques conseils.
Carte interactive
Suivez le parcours de Bart grâce à cette carte interactive. Cette carte vous permet de visualiser son itinéraire étape par étape et d’en apprendre davantage sur les différents lieux qu’il traverse. Vous découvrez ainsi la région et ses points d’intérêt.
Le parc bleu de l'eurométropole Lille-Kortrijk-Tournai
Ce sont 5440 km de cours d’eau dont 300 km de voies navigables, des espaces verts et bleus de proximité. Le Parc Bleu résulte d’une volonté de créer un espace transfrontalier continu entre les habitants, l’eau et la nature. Un territoire transfrontalier accessible à pied, à vélo ou en bateau, sans frontières ni obstacles.
Le Carré Bleu de l’Eurométropole
Le Carré Bleu est un itinéraire cyclable unique de 90 kilomètres qui forme une boucle le long des principaux cours d’eau de l’Eurométropole Lille-Kortrijk-Tournai. Le parcours suit les chemins de halage et les pistes cyclables le long de l’Escaut, de la Lys, de la Deûle, du canal Bossuit-Kortrijk, du Canal de l'Espierres et du canal de Roubaix. Le Carré Bleu fait partie du Parc Bleu, un projet transfrontalier qui valorise le patrimoine fluvial de la région.
L’itinéraire est entièrement balisé et convient aussi bien aux cyclistes récréatifs qu’aux sportifs. Tout au long du parcours, vous profitez d’un mélange de nature, de culture et d’histoire industrielle. Le Carré Bleu peut être parcouru en une ou deux journées et propose de nombreux points de repos et panneaux d’information. Grâce à ses repères clairs et à la connexion entre la Belgique et la France, le Carré Bleu est la façon idéale de découvrir l’Eurométropole à vélo.
Points-nœuds cyclables au-delà de la frontière
Découvrons deux services bien au point pour vous aider à parcourir la région à vélo. Les points-noeuds permettent aux cyclistes de créer ou de suivre un itinéraire sans carte. Venu de Flandre, le concept s’est répandu en Wallonie et démarre aujourd’hui dans certaines zones frontalières en France. Côté Wallonie picarde, le réseau des points vélos offre une gamme de service allant de la réparation à la location de vélos livrés sur place.
Le guide cyclable de l’Eurométropole
Le guide cyclable de l’Eurométropole présente le réseau dense de pistes cyclables dans la région transfrontalière Lille-Kortrijk-Tournai. Il met en avant des itinéraires comme l’EuroVelo 5 et le Carré Bleu, qui vous mènent le long des cours d’eau et des villes pittoresques. Le guide est disponible auprès des offices de tourisme et vous aide à explorer la région à vélo.
L’EuroVelo 5 traverse l’Eurométropole
Le territoire de l’eurométropole est traversé d’ouest en est par l’EuroVelo 5. Cette route, également appelée Via Romea (Francigena), est un itinéraire cyclable longue distance faisant partie du réseau européen EuroVelo. Cette route mesure environ 3 200 à 3 250 kilomètres et relie Canterbury au Royaume-Uni à Brindisi, dans le sud de l’Italie. L’itinéraire suit en grande partie le chemin historique des pèlerins médiévaux qui voyageaient d’Angleterre à Rome, et traverse au total sept pays : le Royaume-Uni, la France, la Belgique, le Luxembourg, l’Allemagne, la Suisse et l’Italie.
- Départ et arrivée: Canterbury (Royaume-Uni) – Brindisi (Italie)
- Longueur: Environ 3 200 à 3 250 km
- Pays traversés: Royaume-Uni, France, Belgique, Luxembourg, Allemagne, Suisse, Italie
- Caractère historique: Suit l’ancienne route de pèlerinage vers Rome, avec de nombreuses cathédrales, villes historiques et sites inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO
- Signalisation: L’itinéraire est entièrement balisé, bien que le type de signalisation puisse varier selon les pays
- Paysages: L’itinéraire longe des rivières, des canaux, des vignobles, des collines et traverse des centres urbains comme Bruxelles et Strasbourg
